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383匹动 大众CC性能改装案例

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发表于 2015-7-17 11:15:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

虽然现在大众CC已经进行小改款,而它的出现凭借着时尚动感的“型男”造型与其它“商务人士”的大众车型划分开来,吸引了众多车迷的追捧,注定它成为大众车型中的“明星”。但这为型男也并非徒有虚表,其搭载的EA888引擎改装潜力也是众多车友所看重的,这台同样不能例外。

  虽然原厂外观很有“型男”味道,但在车主眼中这还远远不够,所以为型男准备了碳纤维引擎盖、碳纤维前唇、碳纤维后尾唇、碳纤鸭尾一身行头,并且搭配19寸WORK S1轮圈让型男更有魅力。

  在一身碳纤维行头上身后,并且经过BC BR系列绞牙避震器降低车身后型男的运动细胞被激发,瞬间肌肉暴增,随时有暴力倾向。http://www.wanchezhijia.com/qindu/39463.html

  作为性能趋向的改装,轻量化是很有必要的一步,所以车主选择碳纤维产品,而碳纤维产品一般分为干、湿碳纤维两种,其中湿碳纤维多为手糊纤维布以及抽真空处理;而干碳纤维则是纤维布直接加压并进行热压成型处理后的产品,干碳产品更轻但价格也更贵。

  如今流行“任性”,而针对这台车并非车主花钱如流水,而是车主对于动力的需求非常“任性”。除去表面看到的injen进气套件、ASPEC全段排气之外,来自美国CTS K04涡轮套件为动力提升提供硬件基础,而GIAC ECU升级程序则提供软件服务,最终383匹动力输出可谓非常“任性”。

  injen进气套件已经成为众多大众改装车友的首选产品,不仅仅是因为它的品牌名称很有雄性味道,更因为美国injen拥有超过10年的进气研发经验,其特有的MR技术(通过改变空气流量计位置与进气管形状来增加其流量计处的压力与流速)也为它赢得不少车主的认可。

  值得注意的是,在injen进气套件中还包含一个进气倒流挡板,这样的设计不仅能够将更多空气快速引入进气,其简洁的设计也提升引擎舱内的美观程度。http://www.wanchezhijia.com/qindu/39463.html



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