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2015款丰田RAV4:法国劲浪与德国喜力士联合改装-绝赞欧洲风

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发表于 2015-7-16 15:40:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
  Helix(喜力士)作为Audiotec Fischer公司的旗下品牌,喜力士是世界范围内最受尊重的德国顶级汽车音响品牌。与许多其他本土厂家纷纷在本土以外其它地区生产的做法相反,为了保证产品的高贵品质,Audiotec Fischer的所有产品始终坚持在德国本土生产。

        而Focal(劲浪)则是以成功的“W”结构三明治音盆,被应用到劲浪Focal众多经典喇叭产品之中,成就了劲浪Focal喇叭独具魅力的声音风格,被认定为HI-END顶级扬声器中音乐与艺术的化身,结合了不同凡响的专利技术和精益求精的完美造型,成为国际级的旗舰产品。

                        本次改装清单:前声场—Focal PS 165F 2分频套装
                                                 后声场—Focal PS 165F 2分频套装
                                                 功率放大器—Helix H400x 4路功放
                                                 其他—飞歌专用机、绿静ACE隔音、各类优质线材、低音功放、双8寸低音单元

        改装前点评:2015丰田RAV4,作为万众瞩目的新车型,相比前几款在外观上有着巨大的变化,显得更加有活力与城市SUV的感觉,内饰方面也有不小的提升,让人感觉更加的贴近丰田高端的雷克萨斯,但是!在原车的音响方面,则越来越减配,这点则是见仁见智,在改装音响后会如何呢?接下去看本次改装吧!

    超快的MOSFET驱动电路,结合了在两极技术负荷平稳的、动力有效的后燃加力。这是H400x的成功秘诀。由于它们精密的处理控制器,在任何情况下不至于扰乱它们的状态。有着独特透明外壳的动力室已经达到无双的音质,这不仅仅是物有所值而已。喜力士 H400X 各项参数:长\宽\高—336mm\200mm\31.5mm 。4Ω 额定—70W、最大—140W。信噪比>100dB。

       165F 作为PS系列的入门2分频套装,声音完美继承了劲浪Focal一贯以来的特色,形态饱满、量感充沛,而音色上也十分平衡,充满暖意的声音具有让人回甘良久的浓郁韵味, PS 165F 各项参数:4Ω 额定-70W、最大-140W、灵敏度:91.6dB。
                              接下来进入改装实战中!
                                            (改装人员做好准备!)

              新款RAV4车门内饰板拆卸方法:1、撬下车门把手上的银色内饰条。

            2、卸下图中箭头上的2个螺丝,车门拉手扳内部的塑料板后面还有一颗螺丝,接着取下升窗按钮的内饰板,即可将车门内饰板整个取出。

        拆卸下车门内饰板的内部...,依然是丰田全系列都可见的塑料膜。
     撕下防水塑料膜,可以看到小水管防撞和空荡荡的内部。
    拆卸下丰田原车音响,这已经不是过份了吧.....
    车门内部粘贴第一层隔音,音响位后的隔音最为重要!
   车门的第二层隔音,代替原车防水塑料膜以达到类似音箱的效果。
     线材方面:精选纯铜线材,带有屏蔽保护网,与原车线路一起从车门侧边的防水皮套进入车门内部。(拒绝剪断、并接原车重要线路)
     扬声器的安装,第一先安装丰田专用音响垫以确定安装位置。
    安装扬声器,线材与接线柱焊接,加上热缩套管保护线材。(红+|黑-)
     装上劲浪中低音扬声器,加入红色的防水罩,扬声器在车内复杂环境下得以保护。(前后门安装工序标准一致)
   Focal独家凹体金属膜高音,不仅拥有丝绸高音的细腻感,而且保留了金属膜高音的穿透力!

    前声场高音安装在原车仪表台上的高音位。
    后声场则在车门内饰板上打孔安装,音响包装内配有精致的类肤质材料的高音外壳,劲浪的细节诚意十足。

    功放选择安装在尾箱备胎侧面的工具兜内部,将所有线材布线到尾箱一侧,所有线材整齐排号、扎紧。(整齐优秀的线材处理是本店传统的标准!)
     优质镀金音频线连接功放与RAV4飞歌专用机。
                                   在电瓶正极使用独立保险座链接功放正极供电。
                                        (强迫症注意!前方高能! ∑(っ °Д °;)っ )
      喜力士与其他低音功放刚好放入尾箱备胎侧面的工具箱内,电源使用1分2保险连接2台功放,线材接口焊上镀金端子,每一根都有热缩套管保护,以及丧心病狂的各种扎带!(每隔10CM扎一节,下面感受一下)

    侧面可以看到,线材的处理,并不比丰田原厂设计的差,甚至有过之而不及!
   再加上自带的某牌低音单元。

   
最后在飞歌DVD导航上进行调音,可保存多个自定义风格。http://www.wanchezhijia.com/zuopin/39634.html

结尾点评:很多初烧的汽车音响爱好者,在一开始都会无意间忽视一些关于后期升级配置,在本次改装中歌乐提出几个可供参考的升级方案:1、升级低音功放与低音单元,在结尾调音中不难发现,这种双8寸的低音单元在配合劲浪中并不理想。2、将前声场的高音进行倒模,可让高音部分与音乐更加通透和清脆!。3、加装DSP音频处理器,提升更多调音方面的细节!



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