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丰田86改装案例

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发表于 2015-7-16 15:42:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
有人说改装会让人上瘾,就像女人喜欢逛街一样;而在男人眼中,改装配件就是一件又一件梦寐以求的衣服,穿在自己身上的那一刻,什么减肥药、节食、慢跑10公里都值得。所以改装的魅力让众车迷不能自拔,改装也就成为他们生活中的一部分,当然也就有了今天这台“骚气”的丰田86(ZN6)改装车。
  在购买丰田86之后必然要改动改动,而车主为了更加多变的外形,选择哑光粉车身贴膜并配合少量蓝色贴膜进行点缀,丰田86大家肯定看得多了,但是这么“骚气”的丰田86一定很少见。
  而尾部Rocket Bunny宽体空力套件中经典的尾翼也被车主看中,在搭配上Buddy Club LED尾灯,让这台骚气的86增添几分战斗味。短小精悍的车尾配合Rocket Bunny宽体空力套件中经典的尾翼有没有勾引到你。
  目前动力改装了K&N 69进气套装与FCR racing全段排气来提升引擎进气效率与引擎响应速度。而这些只是开始,后续车主将进行“涡轮”化改装。
  D-4S作为丰田独创新技术同样值得称道;而简单来讲就是在一般缸内直喷技术上,在进气歧管中再增加一组喷油嘴,通过缸内与进气歧管两组喷油嘴的不同切换获得更高的引擎效率。
  K&N 69进气套装的应用解决了引擎高转情况下对进气量的需求。K&N 69进气套装在节气门处采用硅胶管路连接起到缓冲作用,防止进气套件因震动而损坏。
  飞凯经过多年的改装、赛道实战经验开发而成FCR高性能排气系统,该排气采用S304不锈钢材质制作保证产品耐用度。而改装排气一般会采用比原厂更大直径的管路制作,所以可以获得更为顺畅的排气效果。
  改装车友眼里“舒适”并不属于他们,所以D1 Spec绞牙避震、TRD全车车身强化套件上身之后,为日后“涡轮”化打好坚实的操控基础。D1 Spec绞牙避震拥有高低软硬可调,并且前避震拥有可调鱼眼塔顶,能够让车主获得更精准的调教。
  TRD全车车身强化套件上身之后,为日后“涡轮”化打好坚实的操控基础。而TRD的全称Toyota Racing Development意为丰田(TOYOTA)赛车部门,为丰田提供赛车研发、测试工作,并且会参加全球众多汽车比赛以考研车辆的性能与稳定性。
  Rays TE37款轻量化轮毂透出一股浓浓的竞技味道,虽然是很有名的轮毂型号,但是目前街上的出现频率过高,虽然山寨的也不在少数。
  内饰方面还保留着原厂状态,碳纤维内饰板的应用则有效提升驾驶氛围。
  通过上面的改装,车主已经开始走上了改装这条不归路,当然这条不归路让车主感受到更多的是乐趣,车主就像艺术家,通过改装创造出一件与众不同的艺术品,它也许不是最完美的,但它绝对是自己最喜欢的。更多丰田86改装案例尽在玩车之家。
改装清单:
  全车哑光车身贴膜  ¥8500/套(参考价)
  Buddy Club LED尾灯  ¥3800/套(参考价)
  Rocket Bunny宽体空力套件尾翼  ¥4000/套(参考价)
  K&N 69进气套装  ¥3000/套(参考价)
  FCR racing全段排气  ¥11500/套(参考价)
  D1 Spec绞牙避震  ¥7500/套(参考价)
  TRD全车车身强化套件  ¥5500/套(参考价)
  碳纤维内饰  ¥4300/套(参考价)
     精彩内容,请见http://www.wanchezhijia.com/zuopin/39628.html
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