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奥迪S5改装案例

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发表于 2015-7-17 10:24:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

潮人时代,有范儿有型才是王道。出个门穿的像个宅男一般那还不如在家宅着。型车要潮,也要有style。既然想玩得潮,只会穿西装配短裤,脚踏人字拖是远远不够的。今天就来看看黑色的奥迪S5如何演绎出自己的时尚style。

  外形上S5没有TT那种运动的感觉,性能上也没有RS5那么的凶猛。不过在S5身上找到另外一种感觉:低调、斯文但骨子里又有着一股子劲。在更换了排气、轮圈、降低了车身之后,更是带来一种斯文禽兽的感觉。

  3.0T的奥迪S5最大马力333匹,配合上7档双离合变速箱,底子里透出了一股奥迪特有的气质。对于日常使用来说,Dynamic模式下的4.9秒百公里加速时间已经能够完成绝大多数人的使用需求,所以适当的外观以及操控升级显得锦上添花。

  19寸轮圈为日本SSR品牌的SP1型号,采用三片式设计,锻造工艺打造,车主选择这套轮圈的一个主要原因是,它的轮辋内侧设计为阶梯样式,与传统欧美改装轮圈的直面设计不同,这种效果看起来更加精致有层次感,而且车主也非常喜欢这样的五幅,简单、内敛的效果。

  动力方面唯一的升级就是这套来自APR的全段排气。4出的尾嘴能够很好地贴合原厂后唇,APR排气不光是在样式上出众,在声音以及性能上的表现也同样很优秀。车辆急加速时排气会有类似爆音的感受,减速时也会因为电脑的自动补油带来类似跟趾的效果,在街上回头率实足。

  悬挂方面,车主选了Bilstein的B16,在运动模式下,悬挂拥有更高的阻尼,为车辆提供更高的可操控性,由于S5原厂避震是电动阻尼调节,各位可能会担心在更换B16后行车电脑可能会出现故障码。不过据店家介绍,实际安装后并没有出现故障码,可以放心使用。http://www.wanchezhijia.com/qindu/39546.html



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