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奔驰C级改装进化之路

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发表于 2015-7-17 11:10:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

 绅士若想在各类聚会中引人注目,没有独特的装饰是无法给人惊喜的。对于C级轿车的车主来说,仅仅将C级作为代步的工具只会显得自己的生活淡而无味,追求个性、享受驾车的喜悦才是会生活的绅士。

  改款AMG款前唇以后的C204和老款相比并没有太多变化,细节部分只有喜欢车的朋友才能看出变化,但是整体相比老款确实在视觉上对运动的诠释有所提升。

  哑光黑色的中网相对更加低调,毕竟那些夸张的镀铬装饰已经逐渐的被人们所厌恶。当然换成碳纤维材质相信视觉效果还会更好。

  如今改装车友对于轮圈的需求越来越多,因为轮圈改装十分简单,今天主角的这双18寸的AMG款“跑鞋”简单的双五幅设计,采用高等级轻金属合金制成,重量更轻,所以减轻的簧下质量进而提升车辆操控以及指向性。

  AP Racing的CP5200制动卡钳套件成为安全升级的重要选择,CP5200乃是Ap Racing产品里面的小四活塞的产品,虽然说活塞直径较小,但它的制动力可一点都不少。这套5200套装除了拥有小四活塞的制动卡钳之外,还搭配上直径达330mm的分体式刹车碟,来进一步提升制动力。

  小小的碳纤维尾翼,虽然不起眼,但不管是使用效果还是视觉效果都有较大提升,并且碳纤维的材质特别符合改装车的气质。

  REMUS双出排气尾段,老牌奥地利排气近期的人气很高涨,REMUS的排气带有可变阀门功能,可以在狂躁和安静之间通过这个遥控进行随意切换,这个狼头的避震器在国内用的并不多,虽然知名度够大,来自奥地利的品牌,价格不菲。

  全黑内饰虽然动感,但是不如这种双色内饰看上去优雅。纯黑色内饰虽然很运动但是不够豪华,所以双色内饰是一个折中的选择。三幅运动款方向盘是车主后期换装的,无论是功能还是手感都不错,原厂配件的品质还是值得信赖的。

  奔驰C200自身的悬挂系统在路感和指向方面都较为清晰,但在入弯时,车身倾幅较大,原车避震支撑略显不足,对于追求驾驶操控的车主来说,更换一段绞牙避震就再适合不过了,来自台湾BC品牌的绞牙避震,筒身全段高低可调,有利于降低思铂睿的车身高度,这也给人一种颇为强烈的运动化暗示。http://www.wanchezhijia.com/qindu/39501.html

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